好帮手知识网1.头文字D里都是日系的跑车吗
头文字D漫画中出现的车型都是日本当时当红的高性能车型
主角丰田花冠（AE86） 尼桑经典高性能跑车Skyline GT-R(BNR32) 马自达最成功的转子引擎高性能跑车第三代RX7(FD3S)
马自达最经典的转子引擎高性能跑车第二代RX7(FC3S) 本田最具影响力的前轮驱动高性能运动轿车CIVIC（思域EG6）
三菱震惊世界的四轮驱动高性能运动轿车Lancer Evolution IV（四代CN9A） 三菱涉足高性能四轮驱动运动轿车后性能最优秀的型号Lancer Evolution III（三代CE9A）
尼桑产量最低的高性能跑车之一 Silvia车系中的珍品Sil180 尼桑高性能跑车中外型最温顺的型号Silvia（前期S14）
SUBARU（富士）四轮驱动高性能轿车Impreza（翼豹）最具保值性的型号22B 丰田首次把廉价高性能中置引擎跑车这一概念变为现实的销量的型号MR2（第二代SW20）
丰田为征战WRC而开发的四轮驱动高性能跑车的终极型号celica GT4（赛利卡ST205） 堪称全球最强捍的前轮驱动自然进气跑车本田Integra type-R(DC2)
目前全世界1.6公升自然进气引擎输出动力最高的高性能运动轿车本田CIVIC（思域EK9）最大动力输出达185 尼桑性价比最高的后轮驱动高性能跑车Skyline GT-T(ER34)
为马自达创造双座敞篷跑车全球销量奇迹的车型MX5（日本型号名为Roadster） 尼桑Silvia车系中最完美的型号S15 丰田最经典的豪华运动轿车ALTIZZA(SXE10外销低性能版本为凌志IS200) 铃木推出的最具杀伤力的作品，以小博大的利器，铃木为它起了个可爱的名字‘卡普奇诺’
2.头文字d为什么多跑车都赢不了10年前的AE86
首先你要明白，AE86与AE86是不一样的，拓海的AE86是经过他爹藤原文太细心改装过的，原厂的AE86马力是130匹，文太首次改装调到150匹，最高转速8000转，并且对车子各项都进行了大部分改装，比如避震，悬挂等等弄了三个多月，凉介说：“你老爸真的很厉害，这台车如果要我改，可能要用六个月”后来和须藤京一一战后，引擎报废，换了当时赛车AE101的引擎，250匹，还换了一个新的转速表，11000转以上，这是装备的问题。
其次，拓海在初一开始在秋名山练车（送豆腐）送了五年，风雨无阻！“连路上有几条裂痕都知道！”初一是的学习能力很强，所以技术好是很正常的，而且是午夜送豆腐，对速度以及危险的恐惧也更小。
而且，藤原文太不是一个普普通通的做豆腐的，他是传说中的著名赛车手，群马县最快，他儿子有多屌不用我说。
还有，虽然对手的车都很好，但也都有缺点，高桥启介浮躁，凉介。.是因为对FC疏忽，中里毅的GTR太重（尤其是车头），而且是4WD，在物理学方面来说，是不擅长飘移的！须藤京一是职业车手，在拐右弯时很不自然“职业车手在拐右弯的时候，直觉上都会留点位置的！”
而且，文太老爸可以搞到赛车引擎，这就说明，文太的后台相当结实，神马都不怕，何况拓海？
3.为什么第四部头文字D没有茂木夏树的出现
因为托海忙于比赛啊（托海本人在第四部中说过的，自己最近有太多事，也就没有心情想那方面的事了）
头文字D3中最后的部分，茂木向托海解释了自己**（就是**后拿钱），然后表示已经和对方分手，后来茂木在差点被QJ的时候向托海求助，然后是雪地飚车，托海救了茂木，后来两人都在车里（86）向对方表白，然后托海他们毕业了，茂木要求托海和她一起去东京上大学，但托海说他想通了，自己的梦想是做一个比任何人都快的车手，然后茂木就去东京了。啊树就直接在加油站正式任职了，托海就接受凉介的邀请，加入ProjectD，然后就是第四部（第三部总共只有100多分钟，但飚车镜头都是用3D做的），接下来，期待第五部！
如果你没看过第三部的话，推荐去看一下！^_^
回答完毕！
4.《头文字D》中的经典跑车现实里有多强
头D中的车子大多数是00年之前的了，性能上是比不上现今的车了 但在当时是算猛的。
也不是很高端的跑车，evo3,4 r32 r34这些车 车子+改装下来也不超过100个
不过像fairlady,GTR,rx7这些车，现在也有人在开
头D在车子性能上体现的还是马力最明显。ae86（初期）马力几乎倒数，被eg6直道超车可见，eg6 170匹 但是ae86也就150匹改后也240匹，不算非常高，跟现在的轿车差不多。 但是最强的，也就是四百匹的r34 其他在200匹到350左右。后期 凉介更加刻意限制fc的马力，可见马力不那麽重要。
不过考虑到头d故事在山道上进行，马力的地位却不如悬挂等重要。对於那些要在九曲十三弯的山路上跑的车，悬挂是很重要的。ae86有大boss文太亲手调教的悬挂，加分不少。可以比较下现实里的拉力赛，因为拉力赛状况和头d有相似的地方。
GTR尤其r32在赛道上的表现出众，东望洋大赛，日本gt等都获得很高的成绩。
扯一下帝皇队的evo和藤原家后来买的impreza. evo和impreza两系列车也算是当时比较强的了。evo和impreza在现实各大拉力赛事中取得了很高的成绩，而系列中的车型都往拉力赛的方向发展。近年推出拉力赛后，evo有往房车赛发展的迹象。
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